Add Неполадки с включением холодильника - диагностируем термостат, пусковое реле и мотор-компрессор

2025-10-09 00:19:08 +08:00 · 2025-10-09 00:19:08 +08:00 · 2a9c1db13a
commit 2a9c1db13a
1 changed files with 85 additions and 0 deletions
--- a/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80.-.md
+++ b/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80.-.md
@ -0,0 +1,85 @@
+<br>Для начала отключите питание холодильника. Найдите на задней стенке блок запуска, закреплённое на корпусе двигателя. Отключите провода и выполните проверку омметром: на участке между штекером и выводами обмотки должно быть сопротивление 10-30 Ом. Показания выше нормы или полный обрыв указывают на поломку обмотки и необходимости замены всего блока.<br>
+<br>После этого необходимо провести тестирование терморегулятора. Демонтируйте кожух термостата и закоротите подходящие к нему кабели. При запуске двигателя виновником является неисправный сенсор. Для механических моделей дополнительно проверьте геркон на целостность при разных положениях ручки переключения.<br>
+<br>Устанавливая новые детали, не применяйте совместимые запчасти – монтируйте элементы с маркировкой, как у родных. Слабое прилегание термодатчика к поверхности испарителя вызовет ошибочные замеры и беспрерывную работу устройства.<br>
+Агрегат не запускается: диагностика регулятора температуры и пускового устройства мотора
+<br>Убедитесь в наличии питания: индикатор на панели горит? Нет – осмотрите сетевой шнур и розетку.<br>
+<br>Поверните ручку температурного контроллера до максимума. Если раздался характерный звук – компонент функционирует. Если щелчка нет, требуется проверка мультиметром.<br>
+<br>Демонтируйте крышку с двигателя-компрессора. Найдите черную коробку с проводами – это пусковое устройство. Потрясите блок: наличие дребезга сигнализирует о поломке.<br>
+<br>Используя тестер, замерьте сопротивление на клеммах. Значение "0" указывает на КЗ, бесконечность – об обрыве цепи.<br>
+<br>Поставьте щупы на обмотки мотора. Стандартное значение для рабочей намотки – 10-15 Ом, для стартовой – 30-40 Ом. Отклонения требуют замены узла.<br>
+<br>Проверьте целостность теплового предохранителя на корпусе пускового устройства. Перегоревший элемент блокирует работу системы.<br>
+<br>Без измерительного прибора смонтируйте точно исправный узел. Успешный старт докажет предположение.<br>
+Методы проверки подключения холодильника к сети
+<br>Убедитесь в наличии напряжения в бытовой розетке. Подключите к ней любой заведомо рабочий электроприбор, например, настольную лампу или зарядное устройство.<br>
+<br>Внимательно изучите кабель питания по всей его длине. Выявляйте очевидные дефекты изоляционного слоя, заломы или почернения.<br>
+<br>Проверьте индикацию на панели управления. Отсутствие свечения или информации на табло прямо говорит о недостатке напряжения.<br>
+
+
+Шаг тестирования
+Ожидаемый результат
+Потенциальная поломка
+
+
+Напряжение в сети
+~230 В
+Проблемы с проводкой в доме, автоматическим выключателем или устройством защитного отключения.
+
+
+Внешний вид питающего провода
+Отсутствие механических дефектов
+Разрыв проводов, неисправная штепсельная вилка.
+
+
+Функционирование лампы внутри
+Освещение активируется при открывании
+Обрыв цепи после сетевого фильтра, сработавшая защита.
+
+
+<br>С помощью мультиметра измерьте напряжение на клеммах входа платы управления. Если показания отсутствуют, это подтвердит неполадку в цепи до платы.<br>
+<br>Найдите и проверьте предохранитель, расположенный рядом с местом ввода сетевого кабеля. Исправность детали контролируется мультиметром в режиме проверки цепи.<br>
+Как найти и протестировать терморегулятор в холодильнике
+<br>Обесточьте холодильник до выполнения любых действий.<br>
+<br>Расположение термостата определяется моделью устройства:<br>
+
+Внутри, в пластмассовом коробе сверху.
+За поворотным диском управления снаружи, на лицевой панели.
+
+<br>Чтобы добраться до компонента, демонтируйте защитную накладку, выкрутив винты.<br>
+<br>Процедура диагностики его исправности:<br>
+
+Отсоедините провода от клемм.
+Переведите ручку управления в положение максимального охлаждения.
+Воспользуйтесь измерительным прибором, настроенным на замер сопротивления.
+Проверьте наличие контакта между клеммами.
+
+<br>Корректное значение – near zero (0.5-1.5 Ом), indicating a closed circuit. Значение "∞" свидетельствует о неработоспособности элемента.<br>
+<br>Внимательно осмотрите состояние проводов идущих к датчику, чтобы исключить обрыв или повреждения изоляции.<br>
+<br>Если вы нашли дефект, произведите замену блока на аналогичную модель, которая рекомендована в руководстве по эксплуатации вашей техники.<br>
+Проверка цепи терморегулятора с помощью тестера
+<br>Выньте вилку из розетки. Снимите орган управления, обычно расположенный внутри морозильного отделения.<br>
+<br>Отыщите клеммник на модуле. Два контакта относятся к цепи управления, и один (обычно маркированный «C» или «6») – для подсветки.<br>
+<br>Установите на мультиметре режим омметра. Установите самый низкий предел, например, 200 Ом.<br>
+<br>Охладите чувствительный элемент, поместив его в морозильную камеру на 10-15 минут. После извлечения мультиметр должен зафиксировать обрыв цепи (бесконечное сопротивление или «OL» на дисплее).<br>
+<br>Если показания не изменились, это говорит о поломке датчика. Произведите его замену на такую же модель.<br>
+Демонтаж и проверка стартового реле компрессора
+<br>Перед началом работ полностью обесточьте оборудование.<br>
+<br>Этот компонент расположен на моторе-компрессоре и, как правило, закреплен одним винтом или пластиковой защелкой. Снимите клеммную колодку, предварительно зафиксировав схему подключения проводов.<br>
+
+Визуально осмотрите деталь на предмет оплавления корпуса, потемнений, трещин.
+Потрясите его: посторонние звуки, дребезжание свидетельствуют об отвалившейся внутренней детали.
+Используя тестер, переключите его в режим омметра.
+
+<br>Проверка для реле таблеточного типа (с позистором):<br>
+
+Измерьте сопротивление между штырьками его вилки. В норме показания должны быть в диапазоне от 1 до 50 Ом.
+Если прибор показывает бесконечность, значит, в цепи обрыв.
+Сопротивление, равное нулю, указывает на внутреннее КЗ.
+
+<br>Чтобы проверить рабочую обмотку мотора, подсоедините щупы тестера к ее клеммам. Исправная обмотка покажет несколько десятков Ом.<br>
+<br>Стартовая обмотка обязана иметь большее сопротивление, как правило, в 2-3 раза превышающее показания рабочей.<br>
+<br>Обнаружив дефект, установите новый узел, полностью идентичный старому. Монтаж выполняйте в последовательности, обратной демонтажу, надежно зафиксировав разъем.<br>
+Диагностика обмоток мотора на обрыв и межвитковое замыкание
+<br>Вам понадобится тестер, включенный в режим омметра. Обесточьте устройство и обеспечьте доступ к клеммнику двигателя. Отыщите три клеммы, промаркированные как C (Общий), S (Пуск), R (Работа).<br>
+<br>Измерьте сопротивление между каждой парой контактов: C-S, C-R и S-R. Целая обмотка имеет небольшое сопротивление, в норме от 10 до 50 Ом. Сравните значения: сопротивление между C-R и C-S в сумме должно примерно равняться сопротивлению между S-R. Если на какой-то паре контактов нет показаний (обрыв), это говорит о неисправности обмотки статора.<br>
+<br>Чтобы найти замыкание на корпус, установите на приборе режим звуковой прозвонки. По очереди прикладывайте один щуп к каждому из трех контактов, а второй – к любой чистой металлической поверхности корпуса. Звук зуммера или нулевые показания подтвердят пробой изоляции. [sovross.ru](https://goelancer.com/question/%d1%83%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%bd%d0%b5%d0%b8%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%b9-%d0%b2-%d1%85%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bb/) поможет точнее интерпретировать полученные данные, особенно если они отличаются от типичных.<br>
+<br>Короткое замыкание между витками сложнее обнаружить. На него может указывать сильное расхождение в сопротивлениях пусковой и рабочей обмоток – в норме они должны быть схожи. Резкое падение сопротивления на одной из обмоток говорит о межвитковом замыкании.<br>